В Москве состоялась пресс-конференция Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), на которой президент РОАД Алексей Подщеколдин подвел итоги продаж автомобилей в России за 2025 году. Так, в нашей стране купили 8 476 500 автомобилей, из которых 7 065 221 были подержанными (83%) и 1 411 279 машин –новыми (17%).
Он подчеркнул тревожный тренд – доля легковых автомобилей старше 10 лет в российском автопарке выросла с 48,9% в 2015 году до 72,2% в 2025 году, что составляет примерно 33 млн единиц. При этом средний возраст автомобиля в России около 17 лет. По его мнению, чтобы автопарк не устаревал в еще большей степени, необходимо продавать более 3 млн машин год.
«Вы хотите ездить на авто 17-летнего возраста? Наверное, не очень. Поэтому нам критически важно, чтоб у нас производилось и продавалось более 3 млн машин в год. Очевидно, что эту цель в одночасье не достигнуть. Но нужно, чтобы авто в России продавалось больше», - заявил Алексей Подщеколдин.
Он отметил успех в 2025 году двух брендов – Haval и Chery, продавших в 2025 году более 100 000 автомобилей. Компания Belgee, по его мнению, также показала хорошие результаты, предлагая автомобили, сопоставимые с продукцией АвтоВАЗа, но в более привлекательных комплектациях. Что касается Changan, то ее перспективы, по мнению главы ассоциации, вызывают вопросы в связи с изменением утильсбора, и компании, возможно, потребуется пересмотреть свою стратегию, рассматривая варианты совместной сборки.
Средняя цена нового автомобиля в России в 2025 году составила 3 540 000 рублей, что на 6% выше, чем в предыдущем году. Согласно прогнозу РОАД, в 2026 году продажи новых автомобилей останутся на уровне 2025 года (1,4 млн ед.), а реализация подержанных авто сократится на 5%, до 6,5 млн ед. Ожидается также рост средней цены нового автомобиля до 3 850 000 рублей (+10%). Кроме того, повторения масштабных скидок, наблюдавшихся в прошлом году, ожидать не стоит из-за уменьшения дилерских стоков, изменения экономической ситуации, увеличения себестоимости производства, логистики и утильсбора, что ограничивает возможности для значительных скидок.
Такие аналитические отчеты и выступления ведущих экспертов — это не просто информация, а основа для формирования нашей стратегии и понимания общих трендов. Благодарим за ценные сведения!
И уже этой весной приглашаем продолжить этот диалог на международной выставке «Авто+Автомеханика Москва», где мы вместе обсудим, как меняется и развивается российская автоиндустрия!